小型混凝土攪拌車的三大保養(yǎng)禁忌
發(fā)布時間：2022-03-25 14:21:18 訪問次數(shù)：19
小型混凝土攪拌車在某些行業(yè)的運輸方面可謂是不可或缺的，不過近期很多用戶向我們咨詢?yōu)槭裁此墓ぷ餍试絹碓降?，那么出現(xiàn)這一狀況的原因可能是因為沒有及時保養(yǎng)維修，再者或許是因為沒有正確的保養(yǎng)，相信后者所占的比例應該是很大的，那么具體它有哪些保養(yǎng)禁忌呢？一起來看下文的詳細介紹。
1、忌機油只加不換
機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要作用是潤滑、冷卻、清潔等。因此，很多小型混凝土攪拌車駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，且按標準添加，但是卻忽略了潤滑油質量的檢查和對已經(jīng)變質機油的及時更換，而導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，加速了各機件的磨損。一般在正常情況下機油的損耗并不是很大，但是卻極容易產(chǎn)生污染，而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉的過程中，許多污物(燃油不完全燃燒而生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉后雜質就會更多，如果只加不換就投入使用，容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換了機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質殘留在油底殼及油路中。
2、混凝土商砼車忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，具有互換性，裝上去就能使用了。而實際上，汽缸套與活塞的尺寸都是有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙太大，造成壓縮無力，而啟動困難。因此，小型混凝土攪拌車在換裝前一定要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套與活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號一樣，這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞時，要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前應再進行一次檢驗，以防裝上了假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。
3水泥運輸車忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的調試過程中，有很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，就是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，能繼續(xù)上行的移動量。調好小型混凝土攪拌車的供油開始時間后，之所以要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞和套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損之后，柱塞要往上多運動一段后才能開始供油，使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片之后，柱塞的最低位置就會上移，使柱塞的行程余量減小。因此，在維修調試噴油泵時，首先就應當檢查此行程余量，用以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，要根據(jù)噴油泵的不同結構而采用下而不同方法：a)轉動凸輪軸，把柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，并用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升至最高點。然后再用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間進行測量。柱塞的標準行程余量大約為1.5mm，磨損后的到極限行程余量應不小于0.5mm。
小型混凝土攪拌車在保養(yǎng)時也要會保養(yǎng)才可以，錯誤的保養(yǎng)方法不僅會使設備的質量有所下降，嚴重的可能會損壞某些零件，這在很大程度上降低了它的使用壽命，那么希望通過今天的學習，大家在日后的保養(yǎng)時一定要注意，千萬不要犯同樣的錯誤。登錄
http://m.by66698.com/了解更多信息
相關資訊：
