大家都知道外出行車，安全第一，很多人只關(guān)注私家車客運(yùn)車的安全問題，其實(shí)小型混凝土攪拌車的行車安全更應(yīng)該受到重視，混凝土攪拌車承載的貨物在遇到安全事故時(shí)所帶來的危害更是不可忽視的。下面小型混凝土攪拌車廠家就給大家講述下：
1、出發(fā)前，提前選定好自己的行車路線，尤其是小型混凝土攪拌機(jī)運(yùn)輸，路上的時(shí)間有限制，所以提前選擇好正確的路線還是很有必要的。
2、行車時(shí)就怕左晃右晃，搖擺不定的車，本來前車已經(jīng)打轉(zhuǎn)向要過去了，這時(shí)候后面的車踩油門了開始，準(zhǔn)備超車，但此時(shí)前車并沒有過去，要是前面速度慢下來就有可能出現(xiàn)事故了;路上行駛莫著急，而且這么大個(gè)小型混凝土攪拌機(jī)，估計(jì)也沒幾輛車敢來挑戰(zhàn)的。
3、要拿得準(zhǔn)。并線最忌冒進(jìn)，要拿準(zhǔn)速度、距離、時(shí)間。比如，并線時(shí)，你的速度不能比旁車慢，距離最好能看到后車車燈或者前保險(xiǎn)杠，并線時(shí)間要短，要一氣呵成。并線時(shí)，優(yōu)先找速度和加速度比你慢的車來并。
使用螺絲刀時(shí)，小心不要?jiǎng)潅y孔。單向閥桿是否有摩擦痕跡。使用ATF油浸泡過的#600砂紙，打磨閥桿上的毛刺，然后在溶劑中清洗閥桿并用壓縮空氣吹干。卷起半張ATF油浸泡過的#600砂紙，將其插入卡滯閥桿的閥孔中。輕輕扭動(dòng)砂紙，使砂紙松卷，緊密貼合在閥孔表面，然后邊推拉，邊扭卷砂紙，打磨閥孔。抽出#600砂紙。
在溶劑中徹底清洗整個(gè)閥體，然后用壓縮空氣吹干。在閥桿表面涂ATF油，然后將其落入閥孔中。閥桿應(yīng)能靠自重落入閥孔底部。否則，重復(fù)步驟4，重新測試。如果閥桿仍然卡滯，則更換閥體。取出小型混凝土攪拌車閥桿，用溶劑徹底清理閥桿和閥體。用壓縮空氣吹干所有零件，然后用ATF油作為潤滑劑，重新組裝。
冷卻介質(zhì)不足，高檔車要求一年四季都要加注防凍液;水箱蓋漏水。節(jié)溫器損壞，如想拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用;另一個(gè)作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開。
小型混凝土攪拌車的閥體檢修在整個(gè)工程作業(yè)中也是極為重要的，首先將一張#600的砂紙置于ATF油中，浸泡約30分鐘。小心地敲擊閥體，使卡滯的閥桿從閥腔孔中落下?？赡苡斜匾褂靡话研÷萁z刀，將其撬出。
小型混凝土攪拌車在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會出現(xiàn)水溫過高的問題，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因有很多，比如冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。水箱外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會產(chǎn)生壓力，這時(shí)會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。登錄 http://m.by66698.com/ 了解更多的詳情信息