混凝土攪拌車液壓控制系統(tǒng)之液壓泵
發(fā)布時間：2022-03-25 14:19:18 訪問次數(shù)：9
混凝土攪拌車自動變速器的自動控制是由液壓控制系統(tǒng)控制完成。
小型混凝土攪拌車廠家液壓控制系統(tǒng)由三部分組成：動力源—液壓泵；變量泵-油泵的排量可變。以減少高速運轉(zhuǎn)時的發(fā)動機(jī)動力損失。其結(jié)構(gòu)特點是：定子不固定，而是繞一個銷軸作一定的擺動，以改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心距，從而改變油泵的排量。當(dāng)油泵轉(zhuǎn)速升高時，泵油量增多，調(diào)壓閥控制反饋油壓增大，在油壓作用下，使定子繞銷軸向右偏轉(zhuǎn)一個角度，減小了定子與轉(zhuǎn)子的偏心距，使油泵的排量減小，使泵油量減少。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)—離合器、制動器、單向離合器；控制機(jī)構(gòu)—調(diào)壓閥、手動閥、換檔閥、鎖止離合器控制閥。
功用：使ATF產(chǎn)生一定的壓力和流量 ，供給液力變矩器和液壓控制系統(tǒng)所需的液壓油，并保證行星齒輪機(jī)構(gòu)各摩擦副的潤滑需要。
種類:擺線齒輪油泵（轉(zhuǎn)子泵）、葉片泵、內(nèi)嚙合漸開線齒輪泵
擺線齒輪泵（轉(zhuǎn)子泵）擺線齒輪泵是一種特殊的內(nèi)嚙合齒輪泵。內(nèi)轉(zhuǎn)子為外齒輪，其齒廓曲線是外擺線。外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪，其齒廓曲線是圓弧曲線。內(nèi)外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同，兩者之間具有偏心距。
一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)為10，外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)為11（比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個齒）。發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)時，變距器驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)子朝相同的方向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，工作腔的容積發(fā)生變化：容積由小變大，形成局部真空，將液壓油從進(jìn)油口吸入；容積由大變小，形成局部高壓，將液壓油從出油口排出。
葉片泵由定子、轉(zhuǎn)子、葉片及泵殼組成。葉片泵分為：定量泵—油泵的排量不變。為保證發(fā)動機(jī)低速時的正常泵油，以滿足自動變速器的工作需要，要求油泵的排量應(yīng)足夠大。但發(fā)動機(jī)高速時，因泵油量增多，此時的泵油還必須排泄掉，從而造成發(fā)動機(jī)動力損失。
工作：主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，在齒輪脫離嚙合的一端，容積不斷增大，成為低壓吸油腔，把油吸入；在齒輪開始嚙合的一端，容積不斷減小，成為高壓油腔，把油壓出，決定使用性能的四個工作間隙。
攪拌車內(nèi)嚙合漸開齒輪油泵，結(jié)構(gòu)：由主動齒輪、從動齒輪、殼體、油封等組成。殼體的從動齒輪槽內(nèi)有一個月牙形凸臺。工作過程：油泵運轉(zhuǎn)時，定子的位置由控制腔內(nèi)來自調(diào)壓閥的反饋油壓來控制。當(dāng)油泵轉(zhuǎn)速較低時，泵油量較少，調(diào)壓閥控制反饋油壓減小，定子在回位彈簧的作用下繞銷軸向左偏轉(zhuǎn)一個角度，加大了定子與轉(zhuǎn)子的偏心距，使油泵的排量增大。了解更多有關(guān)的詳情內(nèi)容，敬請登錄 http://m.by66698.com/
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